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EDDY FONTAINE Député wallon Parti socialiste

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Mes convictions politiques

Un engagement fort et une opiniâtreté dans mes convictions définissent mon action politique

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Ancien commerçant et organisateur d’événements

Très attaché à la région couvinoise

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MES DERNIÈRES NEWS

Le rapport de Greenpeace sur la qualité de l’air en Wallonie

Selon l’ONG Greenpeace, la Wallonie mesurerait mal la pollution atmosphérique et par conséquent, les données communiquées à l’Europe ne seraient donc pas représentatives de la réalité. En effet, cette ONG regrette que les stations fixes, c’est à dire les stations de mesure de la qualité de l’air, ne soient pas situées dans les zones où le trafic seraient le plus dense.

la collaboration entre communes

En décembre, vous annonciez l’organisation d’un appel à projets, dont la finalité est d’encourager les communes à travailler ensemble, à créer des projets communs.

la mise en place d’une « task force » sur le plan de relance de la « pax eolienica »

Le 28 janvier, vous réagissiez aux constats posés la veille par Edora, en annonçant qu’un plan de relance de la Pax Eolienica devrait être présenté au Gouvernement dans le courant de ce mois-ci. Une task-force serait ainsi mise en place pour identifier et analyser toutes les difficultés soulevées par l’éolien, en collaboration avec tous les acteurs concernés, pour reprendre vos propos.

les échéances en matière de projets routiers pour l’année 2021 du Plan mobilité et infrastructures pour tous 2020-2026

Dans le plan Mobilité et Infrastructures, vous indiquez prévoir des travaux pour 879 millions d’euros sur la période 2020-2026 pour 524 projets routiers géolocalisés, ainsi que 46,8 millions d’euros pour des améliorations de sécurité. Pouvez-vous nous faire le point sur les échéances 2021 en termes de rénovation routière pour 2021 ?

La prise en compte de la pollution des véhicules dans la réforme de la fiscalité automobile

En novembre dernier, j’interrogeais le Ministre Henry sur les travaux en cours concernant la réforme wallonne de la fiscalité automobile. Celui-ci m’indiquait notamment qu’avec son collègue du Budget, il espérait « arriver avec des propositions concrètes dans les tout prochains mois ».

Le marché des bornes électriques de rechargement

Alors que l’engouement pour les voitures électriques est bien présent, le marché des bornes électriques serait difficile à rentabiliser sur notre sol belge. Le manque de rentabilité rapide fait peur.

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